研究兴趣

1. 城市交通与土地利用  

2. 公共设施与公共服务规划

3. 城市地理

教育经历

博士，2005年，城市科学和规划，麻省理工学院

硕士，2000年，人文地理，北京大学

本科，1997年，经济地理，软件工程，北京大学

主要讲授课程

交通规划与政策

城乡规划专题研讨

主要科研活动

主持科研项目

1. 国家自然科学基金面上项目，义务教育政策对随迁子女教育起点均等化格局的动态影响与优化研究，2023/01-2026/12

2. 国家社科基金重大项目，中国相对发达地区基本公共服务均等化与可及性的理论与实践，首席专家，2020.4-2022.12

3. 深圳市稳定支持计划重点项目，粤港澳大湾区交通协调发展机制研究，2021.1-2023.12

4. 国家自然科学基金面上项目，公交都市建设的健康效应量化甄别与影响机制研究：居民体力活动的视角，2017/01-2020/12

5. 深圳市海外高层次人才创新创业计划技术创新项目，交通与土地一体化规划决策支持系统研究，2014/01-2016/12

6. 国家自然科学基金面上项目，轨道交通下的多中心空间结构发育及交通绩效研究，2014/01-2017/12

 近期著作

杨家文，段阳，轨道交通导向的综合开发政策与规划，科学出版社，2023.

Xinyu Jason Cao, Chuan Ding, Jiawen Yang，Urban Transport and Land Use Planning: A Synthesis of Global Knowledge，Elsevier, 2022.

近期论文

[1]. Xiangfu Kong, Jiawen Yang, Jiandong Qiu, Qin Zhang, Xunlai Chen, Minquan Wang, S Jiang, 2022, Post‐event flood mapping for road networks using taxi GPS data, Journal of Flood Risk Management, e12799.

[2]. 段阳， 何震子， 杨家文, 2021, 高铁时代交通与土地利用一体化挑战——我国高铁站点选址问题辨析, 西部人居环境学刊, 29-35

[3]. Jiawen Yang, Yufei Zhou，Jason Cao, 2021, Elaborating threshold and synergistic effects of subway access and land uses on urban vitality in Shenzhen, Transportation Research Part A, 144, 74-88

[4]. Jiawen Yang, Pingren Su and Jason Cao, 2020, On the importance of Shenzhen metro transit to land development and threshold effect, Transport Policy, 99: 1-11

[5]. Jiawen Yang，Lili Zhu，Yang Duan， Jiangping Zhou，Hanxi Ma, 2020, Developing metro-based accessibility: Three aspects of China’s Rail+Property practice， Transportation Reearch Part D, https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102288

[6]. Jason Cao, Zhesong Hao, Jiawen Yang, Jiangbin Yin, Xiaoyan Huang, 2020, Prioritizing neighborhood attributes to enhance neighborhood satisfaction: An impact asymmetry analysis, Cities, https://doi.org/10.1016/j.cities.2020.102854

[7]. Chuan Ding, Xinyu Cao, Meixuan Dong, Yi Zhang, Jiawen Yang, 2019, Non-linear relationships between built environment characteristics and electric-bike ownership in Zhongshan, China, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 75: 286–296 https://doi.org/10.1016/j.trd.2019.09.005

[8]. Xiongbin LIN, Jiawen Yang*, 2019, Supporting Green Transportation with Transportation Impact Assessment in China, Transportation Research Part D: Transportation and Environment, 73: 67-75.

[9]. Lingqian Hu, Jiawen Yang*, Tianren Yang, Ruanjie Tu, Jing Zhu, 2020, Urban Spatial Structure and Travel in China, Journal of planning literature, 35(1):6-24, DOI: 10.1177/0885412219853259

[10]. Jiawen Yang, Peiling Zhou, 2019, Obesity Epidemic and Metropolitan-Scale Built Environment: Examining the health effects of polycentric development, Urban Studies, DOI: 10.1177/0042098019844177

[11]. Jiawen Yang, Huaqing Zhou, Meng Zhou, 2018, Bus transit subsidy under China’s transit metropolis initiative: The case of Shenzhen, International Journal of Sustainable Transportation, 1-8.

[12]. Xiongbin Lin, Jiawen Yang, Ian MacLachlan, 2018, High-speed rail as a solution to metropolitan passenger mobility: The case of Shenzhen-Dongguan-Huizhou metropolitan area, Journal of Transport and Land Use, 11:1257-1270

奖项荣誉

1. 全球前2%年度影响力科学家（入选年份：2021）

2. 北京大学百人计划 （入选年份：2012）

3. 鹏城学者长期特聘教授（入选年份：2014）

4. 深圳市国家级高层次人才（入选年份：2020）

5. 爱思唯尔（Elsevier）中国高被引学者（入选年份：2014-2019）

主要社会服务

1. Journal of American Planning Association副主编

2.Transportation Research Part D：Transport and Environment副主编

3.《国际城市规划》编委