2025年5月28日中午，北京大学城市规划与设计学院博士班、教职工党支部及博士班党支部联合举办了“博士沙龙活动”。本次活动在C125教室举行，由北京大学城市规划与设计学院的仝德、宫兆亚、李玲、张梦竹和陈怡琳老师担任指导嘉宾。在班长李想主持下，李燕、苏永群和赵虹剑三位博士生分别汇报了各自的研究主题，内容涵盖道路交通排放、可持续消费景观以及人群移动的幂律特征。

1活动意义

    本次午餐沙龙为班级同学们搭建了一个轻松自在的互动平台，不仅促进了同窗之间的交流，更跨越了学术边界，有效推动了学院不同研究方向之间的深度协作。

2主题汇报

博士生李燕汇报

    李燕同学汇报的题目 “基于多源数据融合的深圳市道路交通排放清单建立”。交通源排放对城市的空气质量和人群健康的影响至关重要。排放清单是描述污染物时空分布的核心工具，然而现有交通排放清单无法准确评估深圳市交通排放的高度空间异质性，且对非尾气排放的量化仍相对粗糙。为了满足当前城市大气污染治理精细化、差异化的管理需求，本研究使用百度浮动车数据、路网数据等交通大数据和视频车型识别技术，建立精细化活动水平数据库，结合本地化的排放因子数据库，构建深圳市精细化的机动车尾气源和非尾气源排放清单。研究将评估深圳市在交通电动化转型与港口货运发展的背景下，车队改变对排放格局的影响以及电动化过程中机动车非尾气污染物排放的影响。

教师点评

    在讨论环节中，围绕污染物排放对健康的影响、数据采集与处理流程、高速公路相关信息等方面，老师和同学们与李燕同学展开了深入且富有建设性的交流。

博士生苏永群汇报

    苏永群同学汇报的题目是“城市更新如何塑造居民可持续消费景观？”本研究聚焦深圳2019-2024年城市更新案例，探讨城市更新这一存量治理手段对社区层面可持续消费的真实贡献。针对既有研究忽视居民日常消费公平性与可持续性的不足，作者以“消费型外部性”理论为支撑，首创居民可持续消费指数（RSCI），将 SDG-12 拆解为交通通达度、服务可持续质量、业态多样性、价格竞争力、消费设施拥挤度、环境足迹与数字口碑七大维度，并构建更新前-后与处理-对照双重对比的准实验设计。研究进一步提出政府引导与市场调节相结合的分级干预策略，以优化价格竞争力、降低碳足迹并丰富业态，实现更公平且可持续的消费景观。

教师点评：

    老师和同学们围绕更新地区的范围与时间界定、可持续消费端的变化以及外卖带来的影响，与苏永群同学展开了深入讨论。

博士生赵虹剑汇报

    赵虹剑同学汇报的题目是“Unraveling urban dynamics: Scaling laws of human mobility across the cityscape divide”。人群移动的标度律是人文地理学中的关键理论之一，同时对城乡融合与区域经济增长具有重要的政策意义。尽管人群移动的标度律已被广泛探讨，城乡之间的异速增长关系却往往被忽视。本研究利用1300万移动电话用户的个体轨迹信息，探究城市扩张过程中城乡区域的人群移动标度律及幂律分布特征，以填补这一研究空白。分析结果显示，在粤港澳大湾区，当人口达到180万时，总体出行需求的增长速率趋于稳定，标志着一个增长拐点的出现。研究发现，人群移动呈现出分段式的异速增长特征，在该拐点之前为超线性增长，之后转为亚线性增长。随着城市规模的扩大，城乡人群在出行行为模式上的差异也逐渐加大。本研究有助于深化对人群移动异速标度规律的理解。

教师点评

    老师和同学们围绕出行定义、手机数据的市场覆盖率等问题，与赵虹剑同学展开了深入且富有建设性的讨论。

3结语

    本次博士沙龙活动圆满落幕，通过一系列深入的讨论和互动，同学们不仅分享了研究成果，拓展了研究视角，更对地理学中的复杂问题形成了多元理解。活动有效深化了学术交流，在营造学院浓厚科研氛围的同时，进一步增强了同学间的凝聚力

活动策划 | 北京大学城市规划与设计学院教职工党支部和博士班委

图文｜城规博士班

编辑｜城规宣传中心 饶曾佳雯

审核｜李玲 邱玉叶