3月19日晚，C栋105教室迎来了吴稼豪教授题为“交通一体化思想与交通模型的应用案例”的精彩讲座。吴稼豪教授主要从事交通规划、交通影响分析、区域性土地发展规划、交通模型开发与应用设计等工作，在国内外的城市交通规划以及交通工程领域中有20年以上的研究和工程项目的实践经验，形成了操作性很强的多种规划和设计交通模型方法。
讲座伊始，吴教授先抛出现代化发展中城市交通面临的挑战与现存的不合理状况，如交叉口设计错误、信号灯间隔时间过长等，从案例与细节出发，说明当下智能交通系统需要进一步优化与完善。
“土地规划和交通规划是息息相关的，必须统筹进行。”吴稼豪教授认为中国虽然城市建设步伐快，但在平衡结果、协调控制方面做得不够，往往在城市建成之后才发现种种问题。吴教授通过小区土地分层因子作为土地布局的依据，说明城市规划和土地分布与交通系统的相互影响，并以实际案例分析了不同土地利用政策下土地吸引力值，提出低碳土地布局中应当注重建立混合社区小区及高密度的交通网络。
对于目前交通系统的改进，吴稼豪教授以美国的大城市为主要参考对象，提出城市交通一体化理念，并通过科学调查、寻找症结、突破难点和实现计划四大步骤对城市交通展开有序的、实践性的科学调查与研究，设计出一套完整的城市交通系统评价模型。随后，以旧金山、靖江市和广州市番禺区三个案例的介绍，进一步展示了上述模型与技术在交通管理与优化中的应用。
两个小时的交流中，吴教授带我们领略了城市交通的前沿理论与模型。自由讨论阶段，同学们争相提问，与吴教授就交通流量预测、数据采集等问题深入讨论，本次讲座在热烈的掌声中圆满结束。
（文、图/柴宏博）
